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Zur Saison wurde die Zahl der Fahrer, die am Chase teilnehmen können, auf zwölf erhöht. Kritiker behaupten, der Chase sei eingeführt worden, um Matt Kenseths Meistertitel der Saison zu diskreditieren, den er mit nur einem Sieg erreichte.

Die Karosserien haben längst nur noch einige wenige oberflächliche Merkmale mit den aktuellen Serienmodellen gemein und sind weitgehend standardisiert.

Die Seriennähe soll dadurch erzeugt werden, dass bestimmte fahrzeugspezifische Elemente wie zum Beispiel die Scheinwerfer als Schmuckelemente auf die Silhouettefahrzeuge aufgeklebt werden.

Die von Toyota eingesetzten Fahrzeuge sind an das Serienmodell Camry angelehnt. Eine weitere Neuerung für die Saison war der Einsatz des neuen Car of Tomorrow in der Cup-Serie, welches sicherer und kostengünstiger als das bisherige Auto sein soll und in der ersten Saison in insgesamt 16 von 36 Rennen eingesetzt wurde.

Auf den Oval-Rennstrecken werden sehr hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten erreicht. Dies senkt die Gefahr lebensgefährliche Verletzungen davonzutragen und kann die Schäden an den Fahrzeugen minimieren, was zudem noch ein finanzieller Vorteil ist.

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Ursprünglich war geplant, es in 26 der 36 Saisonrennen einzusetzen, dies wurde jedoch aufgrund erfolgreicher Testfahrten und des Wunsches vieler Teams geändert.

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Malaysia's Sepang International Circuit will return to the Super GT calendar in after agreeing a deal to host a night race.

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Brett Moffitt made the most of a late-race restart to snag his fifth win of the season at ISM Raceway as the Championship 4 was set.

Valtteri Bottas is the only man in the top six cars yet to win a race this year, and has been a rear gunner to his team-mate's title bid. Freed of that role, Brazil is his first chance to hit back.

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Following Daniel Ricciardo's decision to not "let Gasly drive it" for the final two races of his Red Bull career, Glenn Freeman is joined by Ben Anderson and Jake Boxall-Legge to discuss his frustrating end to the season, why Red Bull is having so ma.

In this week's Social Circuit, Julia Piquet discusses Jimmie Johnson's Twitter call-out, the difficulties of being an F1 driver, GP3's creative contest, and two drivers who resemble a familiar cartoon face

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